西安六二厂停车，“假服务区”源于真不作为

各位都想知道“假服务区”源于真不作为和西安六二厂停车的题，但却又不很了解，让小编为你详细的解吧！

如果是长途卧铺巴士，司机不会在休息区停下来，而是把乘客拉到一个黑暗、僻静的商店里，当乘客下车时，通往庭院的门立即锁上。不仅食物贵，对于乘客来说，喝水、上厕所、坐在大厅的椅子上都要付费……近日，央视曝光了部分地区长途公交车上“抢乘客”的现象。据介绍，仅贵州至浙江的公路上就有50多个此类服务区。

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为什么长途卧铺巴士司机会选择远离？是不是因为高速公路休息区人多，接待能力不足？但每隔几十公里就有一个灯火通明的休息区，设施齐全，有宽敞的停车场、购物区、快餐店、休息区，方便又安全。难道是高速公路休息站消费高，公交车司机为乘客省？然而，在“假服务区”，乘客自带拉面，一碗热水要5元，而酒店里卖的拉面价格是15元，而同样的拉面要15元。如果在附近的高速公路休息处买面条，4元。种种奇怪的现象都表明，有什么可疑的事情正在发生。案是，对司机来说是有好处的，有一条“明确的规则”，即一手“付给男人”，另一只手“付”，这并不丢人如果司机拒绝，给他小费，车就赢了不管你去哪里小费高的地方，司机至少都会给200到300的小费。说白了，司机引诱乘客去假休息站赚，消费率高得莫名其妙。

这和黑导游强制购物、强制推销是一样的吗？不仅相似，而且这种现象和黑导游一样古老，而且套路已经持续了几十年。更不幸和令人不安的是，非法导游强迫人们购物，游客可以无耻地拒绝付款，但乘客不喝水、不上厕所、不饿肚子。也就是说，无良司机比无良导游更暴力、更厉害，乘客比游客更痛苦、更无助。有人，这种顾客的可耻行为违法吗？还是有法律适用的，《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条规定运营车辆不停靠经批准的客运站或者不按照规定的线路、公布的班次运营的；处1000元以上3000元以下罚款，并处下列罚款；情节严重的，由原发证机关吊销道路运输驾驶证。然而，在实践中，实施有些偏差。例如，湖南省公路交警湘乡大队一名工作人员在接受央视采访时表示，失控是交管部门的责任，湘乡市交通局一名工作人员则表示“地”服务与司机有联系，对酒店没有控制权。小编拨打湘潭市市长热线12345，得到如下回复“公交车是从别的地方来的，所以你必须拨打那个号码。”625，责备处理得很顺利。

这通常意味着不采取行动的部门得不到任何好处，多做比少做更糟糕，他们懒得采取行动，或者他们串通一气地提供利益，因此乐于做没有什么。一位总统在接受央视采访时表示，“我们是自己的地盘，交警和交管都是相连的”。这是要被抹掉了吗？让我们等着看。

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